Het nieuwe project, waarvan de naam nog niet bekend is, is gebaseerd op initiatieven als Uber, het bedrijf achter de verboden taxidienst UberPOP. „Het worden in ieder geval geen reguliere taxi’s waarbij je als taxi bij een paal gaat staan wachten totdat er iemand komt”, zegt Schmeink. „De bedoeling is dat het project daarna landelijk wordt uitgerold.”

Schmeink is positief over de plannen van staatssecretaris Wilma Mansveld, die de regels voor de taxibranche wil versoepelen. „Ik ben echt positief verrast. Ik denk dat het heel veel meer mogelijkheden biedt om de nieuwe innovaties, die Uber ons ook laat zien, breder in de taxiwereld in te voeren. Het traditionele taxiproduct dat we nu hebben, of het traditionele ov, zal de komende jaren dus verdwijnen.”

Connexxion heeft nu taxi’s met contractvervoer en nog geen straattaxi’s. „Het is nu tijd om ’andere combinaties te maken en andere producten in de markt te zetten”. Dat UberPOP illegaal blijft, vindt Schmeink niet meer dan logisch. „Mensen maken omzet met hun auto, geven dat niet op, hebben geen vaste lasten, geen boordcomputer bijvoorbeeld: dat geeft oneerlijke concurrentie. Maar Uber vind ik een geweldige ontwikkeling.”