Als het aan machinistenvakbond GDL ligt duurt deze staking tot zondagochtend. Dat zou dan de langste spoorwegstaking in Duitsland sinds 1994 betekenen. De machinisten eisen onder meer een hoger loon en een kortere werkweek.

Deutsche Bahn heeft een vervangende dienstregeling in het leven geroepen. De vervoerder hoopt dat een derde van de intercitytreinen en 15 tot 60 procent van de stoptreinen kan blijven rijden.

Vooral in het oosten van Duitsland zullen reizigers last hebben van de staking. In het westen blijven enkele duizenden treinbestuurders gewoon aan het werk. Niet alle machinisten zijn aangesloten bij vakbond GDL.