Vorig jaar kwam er een veel lagere winst uit de bus dan in het jaar ervoor. De autofabrikant boekte een bedrijfsresultaat van 1,35 miljard euro tegen 5,2 miljard euro in 2000. Deze bedragen zijn exclusief bijzondere posten. Worden die meegerekend, dan kwam er een negatief bedrijfsresultaat van 1,32 miljard euro uit de bus tegen een positief resultaat van 9,75 miljard euro in 2000.

De bijzondere posten bestaan voornamelijk uit kosten voor een ingrijpende reorganisatie bij de Amerikaanse Chrysler-divisie. Die reorganisatie begon vorig jaar en kost 26.000 werknemers hun baan.

Netto leed de autobouwer een verlies van 700 miljoen euro, inclusief de lasten. In 2000 was het nettoresultaat nog 7,9 miljard euro positief. Voor dit jaar gaat DaimlerChrysler uit van een ruime verdubbeling van het bedrijfsresultaat. Een bedrag noemde het concern niet.

De omzet was met 153 miljard euro niet veel anders dan die van 2000. DaimlerChrysler noemt 2001 een jaar dat werd gekenmerkt door een verzwakkende conjunctuur, dat vooral in het teken stond van de moeilijke marktsituatie in Noord-Amerika. Later deze maand maakt het concern meer gegevens bekend.

De 140.000 werknemers van het concern in Duitsland krijgen over 2001 een uitkering van 1350 euro. Het vorige jaar betaalde DaimerChrysler een recorduitkering van omgerekend 1587 euro.

Eckhard Cordes, directeur bedrijfwagens, bevestigde woensdag tijdens de Bedrijfsauto Rai in Amsterdam dat er 6500 banen verdwijnen bij de truckdivisie. De banen verdwijnen vooral in Duitsland, gedeeltelijk door natuurlijk verloop. Cordes verwacht dat de vrachtwagenmarkt in West-Europa en Noord-Amerika met 10 á 15 procent krimpt.