KLM-piloot kan alleen in cockpit blijven
SCHIPHOL (ANP). Piloten van de KLM mogen alleen in de cockpit achterblijven, net zoals bij de rampvlucht van Germanwings gebeurde. De achterblijvende piloot of copiloot kan mensen die voor de deur staan, de toegang weigeren. Dat kan ook als het om een bemanningslid gaat dat de juiste code kent. Die kan de piloot die alleen in de cockpit is, gewoon ‘overrulen’. Op die manier kan voorkomen worden dat bijvoorbeeld een terrorist een bemanningslid kan dwingen de deur van de cockpit te openen.
Volgens een zegsvrouw volgt de luchtvaartmaatschappij daarmee internationale regels die zijn opgelegd na de aanslagen van 11 september 2001. Bij Transavia geldt dezelfde regeling als bij de KLM. Bij Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen geldt de aanvullende regel dat er niemand alleen in de cockpit mag achterblijven en een ander bemanningslid even in de cockpit plaatsneemt als piloot of copiloot bijvoorbeeld naar de wc moeten. Die regel geldt in Nederland niet, aldus de KLM-woordvoerster. De Noorse luchtvaartmaatschappij Norwegian heeft de ‘Amerikaanse’ regel donderdag alsnog met onmiddellijke ingang ingevoerd, naar aanleiding van de ramp van dinsdag.
Bij de KLM zijn regels van kracht die moeten helpen voorkomen dat psychisch gestoorde piloten een vliegtuig besturen. De piloten worden volgens strenge eisen geselecteerd. Voor indiensttreding vindt ook een „mentale screening” plaats, aldus een woordvoerster. Wat die precies inhoudt, kon zij desgevraagd niet zeggen.
Tijdens hun carrière worden piloten van de luchtvaartmaatschappij regelmatig gecheckt. Tijdens die zogeheten recurrent trainingen, waarbij de opleiding wordt opgefrist, worden ook de mentale screenings herhaald.
