De Zwitserse regering had een heel pakket aan maatregelen voorgesteld om beruchte knooppunten op de Zwitserse wegen aan te pakken, onder meer de aanleg van een tweede Gotthardtunnel. Bern wilde daaraan de komende tien jaar ruim 9 miljard euro uitgeven.

Volgens tegenstanders van de regeringsplannen zou het vergroten van de tunnel de files niet oplossen maar juist meer verkeer aantrekken. Bovendien zijn de plannen volgens hen te duur.

Voor de volksraadpleging kreeg de bevolking een folder in de bus waarin de regering uiteenzet dat de uitbreiding van de Gotthardtunnel slechts een onderdeel is van een grootscheepse verbetering van de infrastructuur in het hele land. De tunnel zou pas rond 2020 onder handen worden genomen. Dat weerhield de Zwitsers er niet van het hele plan af te keuren. In het referendum, met een opkomst van 50 procent, stemde 60 procent tegen dit voorstel.

De Europese Unie zal niet blij zijn met de uitkomst. De Unie probeert al lange tijd voor elkaar te krijgen om met name meer vrachtverkeer door Zwitserland te laten rijden. Daarbij is de Gotthardtunnel, die de doorgang vormt naar Italië, van groot belang. De Zwitsers willen juist steeds meer goederen met treinen in plaats van vrachtwagens door het land laten vervoeren.

Een ander voorstel waarover de Zwitsers zondag hun mening konden geven, was het harder aanpakken van daders van ernstige misdaden. Dat voorstel, volgens welke veelplegers en extreem gevaarlijke criminelen levenslang moeten krijgen, is een initiatief van een vereniging van verwanten van slachtoffers. De regering ziet niets in het idee en heeft het als te vergaand bestempeld. De bevolking denkt daar anders over en heeft het voorstel goedgekeurd.