De nieuwe joint venture richt zich vooral op Fokker-toestellen, zo bevestigde een woordvoerder van KLM zaterdag.

Een akkoord over het samenwerkingsverband zal binnen afzienbare tijd rond zijn. Hoeveel het nieuwe bedrijf gaat omzetten, wilde de zegsman niet kwijt. Stork Aerospace is onderdeel van het industriële conglomeraat Stork en houdt zich onder meer bezig met het onderhoud van vliegtuigen, in het bijzonder Fokkers.

Grote luchtvaartmaatschappijen ontdoen zich momenteel van hun Fokker-toestellen en verkopen ze aan kleinere ondernemingen die regionale vluchten uitvoeren. Het handhaven van Fokkers is voor grote maatschappijen minder aantrekkelijk sinds de Nederlandse vliegtuigfabrikant zijn deuren moest sluiten, acht jaar geleden.

De kleintjes hebben echter weinig mogelijkheden om vliegtuigen zelf te onderhouden. Ze laten dat werk graag over aan gespecialiseerde ondernemingen, die hier juist een groeimarkt in zien.

Hoewel de joint venture van KLM en Stork in eerste instantie is gericht op het onderhoud van Fokker-toestellen zal de onderneming zich mogelijk ook bezighouden met andere vliegtuigen, zoals die in het zakenverkeer. Ook de verkoop van Fokkers en andere toestellen is een optie.

KLM en Stork Aerospace krijgen ongeveer evenveel zeggenschap in de nieuwe onderneming. KLM en fusiepartner Air France hebben samen ongeveer zeventig Fokker-toestellen. Hoeveel Fokkers er wereldwijd nog rondvliegen, kon de woordvoerder niet zeggen.