Dit resultaat was voornamelijk te danken aan een teruggave van 1,1 miljard dollar aan belastingen over de periode 1992-1997.

Over het hele jaar boekte Boeing een winst van 698 miljoen dollar, tegenover 492 miljoen dollar in 2002. De omzet daalde van 54,1 miljard dollar in 2002 tot 50,5 miljard dollar vorig jaar. Het was het eerste jaar waarin Boeing meer verdiende aan militaire orders dan aan de levering van passagiersvliegtuigen. Op dit terrein verdrong het Europese consortium Airbus Boeing vorig jaar van de eerste plaats.

Dat kan veranderen, zo verklaarde topman Harry Stonecipher. Er is volgens hem veel belangstelling voor Boeings nieuwste ontwerp, de 7E7 Dreamliner. Hij verwacht positieve resultaten voor het huidige jaar en voor 2005. Boeing heeft een problematisch jaar achter de rug, waarbij verschillende schandalen leidden tot het aftreden van topman Phil Condit.