Door de joint venture kunnen de twee maatschappijen afspraken maken over planning, prijzen, afhandeling en verkopen op alle routes tussen Europa en Japan. Een definitieve overeenkomst wordt binnen enkele weken getekend en het samenwerkingsverband zal later in dit lopende boekjaar worden gestart. Lufthansa en ANA maken allebei deel uit van de luchtvaartalliantie Star Alliance.

Luchtvaartbrancheorganisatie IATA meldde dinsdag nog dat de wereldwijde vraag naar luchtvrachtvervoer in juli flink is toegenomen, onder meer dankzij een sterke stijging in Azië. In Europa ging de vraag slechts licht omhoog, onder druk van de zwakke Europese economie en het handelsconflict met Rusland.

Concurrent Air France-KLM is eveneens op zoek naar een samenwerkingspartner voor zijn verlieslatende vrachtdivisie, waarvan Martinair een belangrijk onderdeel is. Wordt die niet gevonden, dan behoort een verdere afbouw van het aantal pure vrachttoestellen tot de mogelijkheden. Een besluit daarover valt deze maand.