Thalys is eigendom van de Franse spoorwegen SNCF, het Belgische NMBS en het Duitse DB. Maar DB heeft begin dit jaar aangegeven van zijn belang van 10 procent af te willen. Mocht dit belang vrijkomen, dan wil NS graag ook financiële verantwoordelijkheid nemen, aldus de zegsman. Nu heeft NS alleen een participatie in de ticketverkoop en bezit de Nederlandse spoorvervoerder twee Thalys-treinstellen. Een echt belang in de onderneming zou NS meer invloed geven op de koers van Thalys.

NS maakt verder bekend dat het komend najaar 18 oudere dubbeldekkertreinen van stal haalt om de drukte in de spits te lijf te gaan. De treinen krijgen een kleine opknapbeurt, waarna ze weer worden ingezet. Er zijn nieuwe sprinters en intercitytreinen besteld, maar die kunnen nog niet geleverd worden. Om toch iets te kunnen doen aan de tjokvolle treinstellen in met name de spits, wordt de zogenoemde „strategische reserve” van de vervoerder aangesproken.

Het najaar geldt traditioneel als de drukste periode van het jaar. Dat komt onder meer door het weer. Volgens de woordvoerder van NS kiezen veel mensen bij slecht weer voor reizen met het openbaar vervoer.