Directeur Henk van der Wal zegt dat de vrachtauto’s die worden teruggestuurd moeten keren op de twee- en driebaanswegen richting de grens, waar inmiddels lange files staan. Zijn vrachtwagens mogen Rusland in, maar de chauffeurs moeten rare capriolen uithalen om zich langs andere vrachtwagens te manoeuvreren. „En parkeergelegenheden zijn er niet.” De vertraging is inmiddels opgelopen tot een dag en Van der Wal vermoedt dat daar nog wel een paar dagen bijkomen. Kosten: 500 euro per dag per vrachtauto.

Wekelijks rijden 15 tot 20 vrachtwagens van Van der Wal naar Rusland. „De kosten lopen zo wel op”, meent Van der Wal. Toch zijn de vertragingen niet zijn grootste zorg. Nu vervoerders geen landbouwproducten meer kunnen leveren aan Rusland, vreest hij voor een prijsdaling binnen de logistiek. Het aanbod van vervoerders wordt immers groter, zo stelt hij.