Op zaterdag vertrekt voorlopig de laatste vlucht uit het Oekraïense Charkov. Aan boord zijn dan 38 kisten. Met deze vlucht zijn dan 227 kisten met lichamen en stoffelijke resten naar Nederland vervoerd. Bij de ramp kwamen 298 mensen om het leven, onder wie 194 Nederlanders. In het rampgebied liggen volgens verschillende bronnen nog menselijke resten.

Om de bergers en onderzoekers op de plek van de crash in Oost-Oekraïne te helpen, vertrekken vrijdagavond 40 onbewapende mensen van de Koninklijke Marechaussee. Ze gaan eerst naar Charkov en later door naar het rebellengebied.

Er wordt ook gewerkt aan een internationale bewapende missie, vermoedelijk onder VN-vlag, om het rampgebied te beveiligen. Waarschijnlijk valt dit weekeinde een besluit over zo’n missie.

De Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV) hoopt in de loop van het weekeinde onderzoek bij de wrakstukken te kunnen doen, zei voorzitter Tjibbe Joustra. Tot nu toe was dat nog niet mogelijk, omdat de veiligheid van de onderzoekers niet kon worden gegarandeerd. Over een week hoopt de raad een eerste tussenstand te kunnen geven. Het onderzoek moet duidelijk maken wat er is gebeurd met vlucht 17 van Malaysia Airlines.

Het onderzoeksteam heeft de afgelopen week al hard gewerkt aan een analyse op basis van onder meer foto’s, satellietbeelden en de zwarte dozen. „Daarmee zijn we al een heel eind gekomen”, vertelde Joustra aan het ANP. „Daarom kunnen we nu heel gericht onderzoek doen op de rampplek.” Dat is ook de reden dat de onderzoekers niet de gehele rampplek onderzoeken. Joustra: „Het is niet het voornemen om alle aanwezige brokstukken te verzamelen en over te brengen naar Nederland. Het team zoekt gericht naar bepaalde sporen en specifiek materiaal.”

Behalve het speuren naar de slachtoffers en het technische onderzoek naar de toedracht loopt er nog een derde onderzoek naar de ramp. Het Openbaar Ministerie doet strafrechtelijk onderzoek naar de daders, zodat die misschien in Nederland kunnen worden berecht. Daarom vroeg de politie vrijdag om beeldmateriaal dat kan helpen bij het onderzoek. Mensen in binnen- en buitenland kunnen de beelden uploaden op een speciale website. Het onderzoeksteam wil de plek van de ramp, net voor, tijdens en na de ramp in beeld brengen.