De overheid moet bij het invoeren van rekeningrijden wel een goed prijsbeleid voeren. Het moet niet op elk moment van de dag even duur zijn om een knelpunt te passeren. Andere manieren van rekeningrijden leveren slechtere resultaten op, heeft Verhoef ontdekt.

Het wegennetwerk moet volgens de aanstaand hoogleraar ruimtelijke economie „zelffinancierend” worden. De overheid moet de investeringen in het wegennet afstemmen op de inkomsten, maar ook andersom. De wegenbelasting kan volgens Verhoef verdwijnen als de gebruiker voldoende betaalt voor de aanleg en het onderhoud.

De aandacht voor het fileprobleem moet groot blijven. „De nationale tijdverliezen die gemoeid gaan met tandenpoetsen zijn waarschijnlijk groter dan die door filerijden. Toch maken economen zich doorgaans drukker om files dan om tandenpoetsen. De oorzaken zijn dat congestie geconcentreerd in de tijd en de ruimte optreedt en, vooral, dat er een goede economische reden is om in te grijpen”, aldus de hoogleraar.