Hij wil dat het draagvlak voor de maatregel groot blijft. „We moeten voorkomen dat mensen het te ingrijpend gaan vinden”, aldus De Rouwe. Hij verwijst naar het besluit dat vrachtwagenchauffeurs ook veroordeeld mogen worden tot een alcoholslot. Omdat er geen goedgekeurde sloten zijn voor trucks, raken deze mensen hun baan kwijt. „Dat is niet-proportioneel”, vindt de CDA’er. Hij wil dat de wet het mogelijk maakt alcoholsloten in vrachtwagens in te bouwen.

Ook wil De Rouwe in de evaluatie kijken naar de kosten van het alcoholslot. Voor een overtreder zijn de kosten nu circa 5000 euro. Maar omdat er steeds meer mensen een alcoholslot laten inbouwen, moet dat goedkoper kunnen, denkt De Rouwe. „Ik heb liever dat mensen ervoor kiezen met een slot te rijden, dan illegaal zonder slot. Lagere kosten kunnen hiervoor zorgen.”

Hij benadrukt dat het niet moet gaan om een subsidie, maar om het verlagen van de kosten. „Wie zelf zo stom is om met z’n dronken kop achter het stuur te kruipen, moet ook op de blaren zitten.”

Het alcoholslot is een apparaatje waarin mensen voor vertrek moeten blazen. Als ze te veel hebben gedronken, start de motor niet. Beginnende bestuurders krijgen een alcoholslot als ze betrapt zijn met 1 tot 1,8 promille alcohol in hun bloed. Bij ervaren bestuurders ligt de ondergrens op 1,3 promille.