Bij dat plan ging het „vooral om het rijden in geval van sneeuw”. Als dat plan zoals afgesproken tijdig was uitgevoerd, hadden deze herfst al 5 treinen kunnen rijden. Dit is „de enige veilige en onmiddellijke oplossing”.

„Wij begrijpen de reden niet waarom men niet doorgaat”, aldus Manfellotto volgens persbureau ASCA. „AnsaldoBreda zal alles doen om zijn rechten te laten gelden, want de Fyra is een trein die aan alle gevraagde specificaties voldoet.”

Hij zegt „veel vertrouwen” te hebben in het gerechtshof in Utrecht. Op 19 september dient daar een hoger beroep. Daarin vraagt AnsaldoBreda opnieuw om een aantal onafhankelijke deskundigen, die de deugdelijkheid van de treinen zou moeten onderzoeken. Die eis wees de rechter in eerste aanleg af.