Dat concludeert onderzoeksbureau RoyalHaskoning-DHV in een dinsdag openbaar gemaakt rapport. Op de spoorlijn Amersfoort-Apeldoorn rijdt nu alleen de intercity.

Amersfoort wil voor een betere treinverbinding met Apeldoorn een station in Amersfoort-Oost. Voor de gemeente Nijkerk betekent een regionale stoptrein een directe verbinding tussen station Hoevelaken en Apeldoorn. Een station in Apeldoorn-West maakt attracties en bedrijven beter bereikbaar.

Het rapport schetst twee scenario’s. „Eerst kan een stop worden gecreëerd bij Barneveld-Noord aan het hoofdrailnet. Daar kan (tijdelijk) een (bestaande) trein tussen Amersfoort en Apeldoorn stoppen. Met een aanpassing in de dienstregeling kan daardoor de verkeershinder op rijksweg A1 tijdens de aanpassing van Knooppunt Hoevelaken aanzienlijk worden verminderd.”

De tweede stap is een spoorverbinding met verschillende halteplaatsen. „Eindbeeld is een sprinter op dit traject, die eventueel doorrijdt naar Amersfoort of naar Ede.” Daardoor zijn ook scholen voor middelbaar en hoger onderwijs sneller en beter per trein te bereiken. Verder heeft volgens het rapport de toeristische en recreatieve sector baat bij een station in Stroe midden op de Veluwe.