De Europese organisatie voor luchtvaartveiligheid EASA heeft recentelijk nieuwe regels voorgesteld waardoor piloten en cabinepersoneel 12,5 uur mogen gaan werken tijdens de nacht. Volgens SP-Kamerlid Farshad Bashir is er echter meer dan genoeg wetenschappelijk onderzoek dat aantoont dat zo lang werken tijdens de nacht niet verstandig is in verband met de veiligheid.

Daarom moet de regering zich op de komende vergadering van de EASA nadrukkelijk uitspreken tegen de nieuwe regels. „Het maximum moet echt uitkomen op 10 uur werktijd per nacht”, aldus Bashir.

De Vereniging Nederlandse Verkeersvliegers sprak zich eerder ook al uit tegen het voorstel van de EASA. Volgens de piloten is het te gevaarlijk om cabinepersoneel langer dan 10 uur actief aan het werk te hebben. Ook de Consumentenbond heeft zorgen geuit: die wil dat de norm niet wordt opgerekt zolang er niet wetenschappelijk is bewezen dat daarmee de veiligheid niet in het gedrang komt.