Noord-Zuidlijn meer dan alleen metrotunnel
AMSTERDAM (ANP). Eind vorig jaar waren de Noord-Zuidlijnbouwers in Amsterdam in een jubelstemming. Na jaren van plannen, bouwen en boren lag er eindelijk een metrotunnel van ruim 6 kilometer onder Amsterdam die de zuidkant van de stad met het noorden verbindt. Toch duurt het nog zeker 4 jaar voor de eerste metro’s passagiers van Station Zuid naar het Buikslotermeerplein vervoeren. Dinsdag gaven de betrokken uitvoerders tekst en uitleg over wat er allemaal nog moet gebeuren voordat het zover is.
De langverwachte metroverbinding onder de hoofdstad is meer dan alleen een tunnel. Sinds de laatste tunnelboor op 1 december werd uitgezet, werken bouwers met man en macht aan wat heet de ‘afbouw’ van de metrolijn. Inmiddels ligt op het traject in Amsterdam-Noord al ruim 2 kilometer rails, de komende jaren komt daar nog in totaal 7 kilometer bij. Naast het leggen van de sporen wordt tot 2017 hard gewerkt aan het afbouwen van de 8 stations (vijf ondergronds en drie bovengronds) en de bijbehorende 91 roltrappen, 4 rolpaden, 24 liften, 23 nooduitgangen, 8500 vierkante meter voor het publiek toegankelijke ruimte en 11.000 vierkante meter glaswand.
