De topman wees erop dat het dagelijkse onderhoud dat AnsaldoBreda had aanbevolen voor de snelle treinen, niet is uitgevoerd. Daardoor konden er problemen ontstaan toen het flink begon te sneeuwen. Volgens Manfellotto gaat het vooral om kinderziektes die moeten worden opgelost.

De Belgische spoorwegmaatschappij NMBS gaf aan het niet te pikken dat de schuld van mankementen bij de gebruikers wordt neergelegd. Volgens woordvoerder Bart Crols gaat het „een brug te ver” om de schuld bij de klant te leggen. De Fyratreinstellen worden dagelijks en op een normale manier onderhouden, aldus Crols.

De bazen van de Belgische spoorwegen gaven elkaar donderdag de schuld van de omstreden aankoop. Belgische media meldden donderdag dat Karel Vinck die namens de spoorwegmaatschappij NMBS zijn handtekening zette, bezweert niet verantwoordelijk te zijn voor de deal. Volgens Vinck was alles voor zijn komst naar de onderneming al beklonken door zijn voorganger, Etienne Schouppe. Schouppe weerspreekt dat fel.

De NS heeft in- en externe juridische experts opdracht gegeven om de afwikkeling van de kwestie rond de Fyra voor te bereiden, zo werd donderdag duidelijk. Staatssecretaris Wilma Mansveld (Spoor) en de Belgische verantwoordelijke minister Jean-Pascal Labille spreken maandag over het Fyradossier. Dat maakte Labille donderdag bekend. Waarover het gesprek tussen de Belgische en Nederlandse bewindslieden precies zal gaan, is nog niet bekend. Het Nederlandse ministerie van Infrastructuur en Milieu wilde niet op het door Labille aangekondigde gesprek ingaan.

Brabant wil als tijdelijk alternatief voor de Fyra een rechtstreekse intercityverbinding tussen Eindhoven en Brussel. De provincie Noord-Brabant en de steden Eindhoven, Tilburg en Breda hebben dat donderdag in een brief gevraagd aan Mansveld.