„Je kunt voorzichtig zeggen dat de professionaliteit van de besluitnemers tekortschiet”, zegt Rietveld. „Dat is op zich geen verrassing. Professionele bedrijven doen dagelijks hetzelfde, maar ambtenaren krijgen een opdracht als de Fyra misschien eens in hun carrière.”

Volgens de hoogleraar heeft de NS twee belangrijke fouten gemaakt. „Ze hebben een irreële offerte getekend en daarna ondeugdelijk materieel ingekocht. Het verbaast me dan ook niets dat het ministerie van Infrastructuur kijkt naar andere opties dan de NS voor de exploitatie van de hogesnelheidslijn. Dat de directeur vertrokken is, bewijst dat er wat mis zit.”

Het besluit van de NS om te stoppen met de Fyra verbaast Rietveld niets. „Het zag er al lange tijd naar uit dat die treinen nooit meer zouden gaan rijden. Nu is het dan ook echt einde oefening. Nu is het een kwestie van de verliezen zo veel mogelijk proberen te beperken.”