Aanleiding is een uitspraak in een rechtszaak van Vereniging De Bovengrondse tegen de gemeente Amsterdam over de bouwvergunning van station Rokin. Daaruit blijkt dat de roltrappen in de bouwplannen nog niet geheel aan de veiligheidsvoorschriften voldoen.

„De trappen zijn iets te smal en ook is niet duidelijk of een roltrap de wettelijk voorgeschreven vaste trap voor ontsluiting bij calamiteiten kan vervangen”, zegt een woordvoerder van Rover. Daarover moet de gemeente advies inwinnen bij het Liftinstituut, maar dat is nog niet gebeurd, meent de reizigersorganisatie.

Volgens Rover zou uiteindelijk kunnen blijken dat de roltrappen niet voldoen of dat deze breder moeten. Als de damwanden dan al staan, is daar misschien geen ruimte meer voor. De reizigersorganisatie benadrukt niet te opponeren tegen de metrolijn die op dit moment wordt aangelegd in Amsterdam, maar stelt dat de reizigersbelangen wel gewaarborgd moeten zijn.

De gemeente laat weten de aanleg van de Noord/Zuidlijn voort te zetten. De vergunning die volgens de rechtbank niet aan de eisen voldoet, betreft de inrichting van het metrostation Rokin. De vergunning voor het casco is wel helemaal goedgekeurd. Daarom kan zonder problemen met het graven van de diepwandsleuven worden begonnen.