Een Dreamliner van Japan Airlines vloog vorige maand in brand toen het toestel geparkeerd stond op een vliegveld in Boston. Een mankement in één cel sloeg over naar de rest van de accu die daarna oververhit raakte. Boeing verklaarde eerder dat het probleem bij geen enkele test die de vliegtuigbouwer zelf uitvoerde naar voren kwam, aldus NTSB-hoofd Deborah Hersman. Een vliegtuig van All Nippon Airways moest op 16 januari een noodlanding maken naar aanleiding van een brandje.

Volgens Hersman ging Boeing er van uit dat de lithium-ionbatterijen minder dan 1 keer per 10 miljoen vlieguren rook zou kunnen produceren. „De Dreamliner heeft nog geen 100.000 vlieguren op zijn naam staan, maar inmiddels zijn er twee problemen geweest met de accu, die in minder dan twee weken leidden tot rookontwikkeling in twee verschillende toestellen. De uitgangspunten bij het certificeren van de accu’s moeten worden herzien.”