Bij ongeveer een kwart van deze files is sprake van ongelukken met vrachtverkeer, meldt Schultz. Bij de overige incidenten gaat het om bijvoorbeeld vrachtwagens die gestrand zijn met pech.

Files die ontstaan door incidenten met vrachtwagens komen dus weliswaar weinig voor, maar ze zijn naar verhouding wel lang. Ook duurt het relatief lang voor ze zijn opgelost.

Schultz laat verder weten dat bij ongelukken met vrachtwagens de nationaliteit van de chauffeur geen rol speelt. Dat blijkt volgens haar uit een rapport van de Onderzoeksraad voor Veiligheid. De Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid heeft ook geen aanwijzingen gevonden dat het met de rijvaardigheid van chauffeurs uit Midden- en Oost-Europa slechter is gesteld dan met die van hun Nederlandse collega’s, aldus de minister.