Dat sprak de Kamer in de nacht van donderdag op vrijdag uit. Staatssecretaris Wilma Mansveld (Spoor) gaf donderdag al aan er wel over te willen gaan praten, maar ze noemde die gesprekken ook „weinig kansrijk”.

Volgens afspraken die ze recent met de Belgen maakte, kunnen treinreizigers niet meer direct van Den Haag naar Brussel. Het Haagse gemeentebestuur is daarover niet te spreken en kondigde aan op zoek te gaan naar een vervoerder die wel vanuit Den Haag naar België wil rijden. VVD en D66 stelden voor om bij het opstellen van de concessie aan de NS op dit traject rekening te houden met een tweede vervoerder, maar dat voorstel haalde het niet.

De Kamer sprak, naar aanleiding van de problemen met de hogesnelheidstrein Fyra, wel uit dat de NS tussen Amsterdam en Brussel vaker op tijd moet rijden: 95 procent van de ritten moet goed verlopen. Dit moet vast komen te liggen in de concessie aan de NS, met sancties als de norm niet gehaald wordt.