De snelheidsverhoging gaat gelden voor het traject tussen Vinkeveen en Maarssen. Er komen luchtkwaliteitschermen bij Breukelen om de snelheidsverhoging mogelijk te maken. Dat kost 5 miljoen euro.

Schultz verklaarde eerder deze week de snelheid te willen verhogen op de A2, maar door een motie van Sander de Rouwe (CDA) van eind vorig jaar te worden tegengehouden. Daarin staat dat snelheidsverhogingen niet mogen worden doorgevoerd op plaatsen waar extra maatregelen nodig zijn voor onder meer de luchtkwaliteit. De christendemocraten kozen er voor om in tijden van forse bezuinigingen geen extra geld uit te trekken voor een verhoging naar 130 km per uur.

Aan die eisen wordt nu voldaan volgens Schultz. „Het lukt binnen de bestaande beschermingsniveaus en ik ga ook kijken of het mogelijk is binnen het bestaande budget. Daarmee kan ik aan de zorg van het CDA tegemoetkomen. Goed nieuws voor de automobilist, dus.”

Volgens De Rouwe is dit „een goede oplossing voor de automobilist en omwonenden”. Hij vindt „de balans tussen geloofwaardige snelheidslimieten en leefbaarheid van omwonenden van belang” en meent dat met de luchtkwaliteitschermen binnen de normen wordt gebleven en tegemoet wordt gekomen aan de zorg van omliggende gemeenten.

De kwestie was actueel geworden omdat vanaf maandag een trajectcontrolesysteem 24 uur per dag controleert of automobilisten zich op de A2 tussen Amsterdam en Utrecht houden aan de snelheidslimiet van 100 kilometer per uur. Dit gaat gewoon door. Pas na plaatsing van de schermen bij Breukelen wordt het aangepast.

Volgens Milieudefensie is het slecht nieuws voor omwonenden van de A2 en het milieu dat er ’s nachts harder mag worden gereden. „Nacht of dag, geluidsscherm of niet, harder rijden is viezer en dus ongezonder.”