De twee luchtvaartmaatschappijen moeten samen 2 miljard euro op de kosten besparen. Het is de bedoeling dat de groep, die nu verlieslatend is, in 2014 weer quitte draait. Air France is het grootst en draait het slechtst, en neemt dan ook het grootste deel van de bezuinigingen voor zijn rekening. Er komen bij de Franse tak ruim 5000 banen te vervallen.

De piloten en het cabinepersoneel van Air France moeten nog instemmen met het raamwerk van de reorganisatie. Hun vakbonden houden binnenkort een ledenraadpleging. Het bedrijf heeft beloofd dat in ieder geval de komende anderhalf jaar geen gedwongen ontslagen zullen vallen als het personeel meewerkt aan de herstructurering.

KLM moet 700 miljoen euro bezuinigen. Het bedrijf denkt dat te kunnen halen met onder meer een vacaturestop en een nullijn voor al het personeel. Ook wordt van bijvoorbeeld piloten en stewardessen gevraagd dat zij rusttijd inleveren. De Nederlandse vakbonden zijn erg kritisch. Onlangs schortten zij het overleg met de KLM-directie op tot na de zomer.