Volgens analisten heeft deze stap tot doel de gevolgen van de sterke yen en stijgende energiekosten op de verdiensten te omzeilen. Andere Japanse automakers hebben sommige productielijnen om die reden al eerder buiten Japan gebracht. Concurrenten als Honda, Nissan en Mazda hebben plannen om nieuwe fabrieken voor de Amerikaanse markt te openen in Mexico om de verliesgevende export vanuit Japan te verminderen.

Autofabrikanten in Japan hebben ook te maken met dure arbeidswetgeving, hoge belastingen en een impasse in het energiebeleid na de kernramp in Fukushima vorig jaar, die leidde tot een sluiting van alle kerncentrales in het land.

Toyota, die vorig jaar zijn positie als grootste autoproducent kwijtraakte, zei dat de jaarlijkse totale uitvoer uit Frankrijk naar de VS, Canada en Puerto Rico ongeveer 25.000 auto’s zal zijn. De Yaris staat in eigen land bekend als de Vitz.