Capaciteitsonderzoek van ProRail wees een jaar geleden uit dat in Elst vier sporen nodig zijn voor zes intercity’s, vier stadsregiorailtreinen, de trein Arnhem-Tiel en goederentreinen. Dat zou 58 miljoen euro kosten. Dat ging de provincie en de stadsregio Arnhem Nijmegen, verantwoordelijk voor vervoer, te ver. Ook is er volgens de gemeente Overbetuwe, waar Elst deel van uitmaakt, planologisch geen ruimte voor een vierde spoor.

ProRail onderzoekt nu zo snel mogelijk het ‘opwaarderen’ van het derde spoor en de aansluiting daarvan op het hoofdspoor. Mogelijk betaalt het Rijk mee. In het Lente-akkoord is 25 miljoen euro opgenomen voor regionale spoorknelpunten. Het traject Arnhem-Nijmegen is benoemd als een van die knelpunten.