Eerder deze week kondigde de Commissie aan een onderdeel van de omstreden tolheffing te willen onderzoeken. Donderdag zei een woordvoerder dat dat betekent dat de hele heffing moet worden opgeschort voor de duur van het onderzoek.

Duitsland wil 12,4 cent per kilometer vragen aan alle vrachtwagens. De Commissie struikelt vooral over de vergoeding die Duitse transporteurs kunnen krijgen. Dat zou oneerlijk zijn tegenover buitenlandse truckers.

Hoewel de Commissie de tol verder niet aanpakt ondanks vele andere bezwaren, heeft het onderzoek volgens een woordvoerder toch een opschortende werking voor het hele systeem. Het Duitse ministerie van Verkeer beweerde woensdag nog het tegendeel.

Transport en Logistiek Nederland (TLN) juicht het toe dat de Europese Commissie een onderzoek instelt. Nederlandse vervoerders ageren al geruime tijd tegen de hoogte van de heffing en tegen de zeer gebrekkige voorbereidingen.

Aanvankelijk kondigde de Duitse regering aan dat transportbedrijven gemiddeld 15 eurocent per kilometer moesten gaan betalen. Onlangs werd bekend dat de definitieve kilometerprijs op 31 augustus gemiddeld 12,4 eurocent zal zijn. Maar de bedoeling is dat dit bedrag volgend jaar wordt verhoogd tot 15 eurocent.

Alles wijst er volgens een TLN-woordvoerder op dat de Duitse regering met deze verhoging compensatiemaatregelen voor de eigen vervoerders wil bekostigen. „Daarmee draaien buitenlandse vervoerders feitelijk op voor het financieren van een deel van de compensatie.”

TLN heeft onlangs samen met een vervoerder uit Kerkrade een kort geding tegen de Duitse overheid aangespannen. Hier is overigens de implementatie van de kilometerheffing inzet van het geding. Het is nog niet bekend wanneer dit dient.