Met het vonnis heeft de Raad van State bezwaren van 41 particulieren, bedrijven en organisaties van tafel geveegd. De minister wil onder meer delen van de A1, A2, A6, A9 en A10 verbreden om de files te bestrijden. Ook gaan vijf grote verkeersknooppunten op de schop en worden 100 bruggen en viaducten aangepast. De verkeersproblemen zijn volgens de minister slecht voor de economische ontwikkeling van de Randstad. Onder anderen volgens omwonenden gaat de minister echter voorbij aan de leefbaarheid en gezondheid van de mensen die er wonen.

Een groep inwoners van Amsterdam-Oost, Duivendrecht en Diemen liet weten de uitspraak te betreuren. „Wij voelen ons aan alle kanten niet begrepen. Het besluit is wel degelijk genomen op basis van verouderde gegevens over de files en de luchtkwaliteit”, aldus een woordvoerster van de Stichting A1 A10-Oost.

Het is niet mogelijk om in hoger beroep te gaan tegen de uitspraak van de Raad van State. Enkele omwonenden willen nu volgens de zegsvrouw naar een Europese rechter stappen, die zich over de vermeende overtredingen van de eisen voor luchtkwaliteit moet buigen.

Rijkswaterstaat start begin deze maand met voorbereidingen van de werkzaamheden op de A10-Oost en een deel van de A1. Rijkswaterstaat nodigt omwonenden uit op voorlichtingsbijeenkomsten in januari waar ze worden geïnformeerd over hinder die het werk met zich meebrengt. Het werk moet in 2020 klaar zijn. De uitbreiding van het wegennet kost 4,4 miljard euro.