De verwarring ontstaat doordat het bord het einde van „een verbod” aangeeft, in dit geval om harder te gaan dan 130 kilometer per uur. Daarna vervalt het verbod en geldt het algemene maximum van 120. Soms staat dat aangeven, maar op sommige plekken niet en wordt aangenomen dat iedereen weet dat dan de algemene norm weer geldt.

De gemiddelde Duitse automobilist wordt helemaal op het verkeerde been gezet. Precies hetzelfde bord betekent langs de Autobahn juist dat er een stuk weg begint waar geen snelheidslimiet geldt.

Het Korps landelijke politiediensten (KLPD) heeft volgens een woordvoerder nog geen laagvliegende oosterburen tot stoppen gedwongen die dachten dat het gaspedaal na het zien van de borden tot de bodem kon. De ANWB denkt dat het voor de Duitse weggebruiker geen probleem is. „Die weten wel wat de limieten hier zijn. Overal aan de grens staat dat ook aangegeven”

Met de invoering binnenkort van 130 kilometer per uur als nieuw norm op de snelwegen, zal het witte 130-bord met schuine strepen verdwijnen. Dan wordt alleen nog aangegeven waar minder hard mag worden gereden.