Fokker verwacht dat de combinatie beter in staat is de concurrentie uit vooral lagelonenlanden het hoofd te bieden. De banen vervallen bij FAS in Hoogerheide (gemeente Woensdrecht), dat in tegenstelling tot het in Nieuw-Vennep gevestigde FS al enkele jaren met verlies draait.

De leiding probeert gedwongen ontslagen te vermijden door mensen te herplaatsen bij andere onderdelen van moederconcern Stork, zei FAS-directeur Jeroen Koot in een toelichting.

In Hoogerheide stapt Fokker bovendien af van de tweeploegendienst. Dat betekent dat een aantal medewerkers minder gaat verdienen omdat toeslagen vervallen.

Koot wilde niet zeggen hoeveel deze en andere maatregelen aan besparingen opleveren.

Het gefuseerde Fokker Services gaat zich verder specialiseren in het onderhoud van vliegtuigen die niet meer nieuw worden gebouwd. Dat zijn behalve Fokkertoestellen, waarvan er steeds minder in Europa vliegen, ook andere civiele en militaire toestellen.

Daarnaast richt de combinatie zich op de nog steeds groeiende „onderhoudsmarkt” voor de Airbus A320 en Boeing 737.

FAS en FS zijn onderdelen van Fokker Technologies, dat vorig jaar met 3700 werknemers een omzet draaide van 616 miljoen euro. Fokker Technologies is de luchtvaart- en defensiepoot van technologieconcern Stork.