Dat staat in een petitie die beide organisaties vanmiddag aan de Tweede Kamer zullen aanbieden. Ze pleiten voor het verbeteren van de veiligheidsuitrusting van alle tractoren en aanhangers. Daarnaast willen ze een rijbewijsplicht voor alle bestuurders van tractoren en de invoering van een kenteken voor alle tractoren en aanhangers.

„Wil je als 16-jarige op een brommer of scooter rijden, dan dien je als bestuurder een rijbewijs te hebben en moet je brommer voorzien zijn van een kenteken. Dat vinden we normaal. Maar om met een 50 ton zware, 4 meter hoge, 3 meter brede en 18 meter lange tractor-aanhangwagencombinatie zonder kenteken te rijden, hoef je als 16-jarige geen rijbewijs te hebben”, aldus TLN en RAI Vereniging.

Beide organisaties hebben een vergelijkingstest laten uitvoeren naar de verschillen in veiligheid tussen tractoren en vrachtauto’s. De resultaten zijn volgens hen niet te negeren. De remweg van een tractorcombinatie is tot 35 meter langer dan die van een gelijk beladen vrachtauto.

Eerder dit jaar stelde de Onderzoeksraad Voor Veiligheid dat de verkeersveiligheid rond tractoren te wensen overlaat. Nederland telt 200.000 tractoren. Jaarlijks vallen hierdoor circa zeventien doden in het verkeer.

Friesland gaat met camera’s meten of en hoeveel vertraging er ontstaat door landbouwverkeer op de provinciale weg. „Het heersende gevoel dat bij mensen leeft, is dat trekkers op de weg hinder en vertraging veroorzaken en dat het onveilig is vanwege gevaarlijke inhaalacties”, aldus de provincie maandag.