Dit station Den Haag Nieuw Centraal, dat in de volksmond vanwege het vele glas in het ontwerp al De Kas wordt genoemd, moet voor 2015 een plek worden waar alle openbaarvervoersstromen die Den Haag met de rest van de regio verbinden, samenkomen. Met de bouw van de nieuwe terminal is een bedrag van 170 miljoen euro gemoeid. Het grootste deel van deze kosten wordt opgebracht door het ministerie.

De aftrap van de daadwerkelijke bouw vond plaats door een optreden van studenten van Dutch Academy of Performing Arts (DAPA) uit Zoetermeer in de grote hal van station Den Haag Centraal. Het oude gebouw moet de komende drie jaar plaats maken voor een „nieuw Haags icoon”, aldus Schultz van Haegen. „Het moet voor de reiziger elke dag een feestje worden om in dit gebouw aan te komen en te vertrekken.” Wethouder Norder sprak van een „moderne toegangspoort tot Den Haag”.

Op dit moment verwerkt Den Haag CS 160.000 reizigers per dag. De ambitie is om dit aantal vanaf 2015, als de nieuwe ov-terminal operationeel is, te verdubbelen. Niet alleen het gebouw zelf gaat volledig op de schop. Maar ook de omgeving rond het station krijgt een grootschalige make-over.

De verbouwing vindt plaats in drie fasen. Eerst worden de vloeren van het complex gerenoveerd en de oude gevels gesloopt. Daarna gaat het dak eraf en komen er nieuwe gevels. Tot slot moeten de nieuwe perrons voor trein, bus, tram en Randstadrail worden gerealiseerd.

Reizigers kunnen via een speciale applicatie voor hun smartphone tijdens de verbouwing zien hoe het nieuwe station eruit moet gaan zien.