Lekkage van dergelijke wagons is volgens de dienst schering en inslag. Bij oponthoud of rangeren op spoorwegemplacementen wordt er gemiddeld eens in de drie dagen wel een lekkende wagon gemeld. Vaak deugen de afsluiters niet. De ’druppellekkages’ zijn volgens de inspectie „een risico voor mens en milieu en kunnen de voorbode zijn van omvangrijke gevaren”.

De inspectie controleert op laad– en losplaatsen en tijdens het vervoer om te beoordelen of het materiaal deugt en het betrokken personeel weet hoe het ermee om moet gaan. De resultaten van de controleactie volgen komend najaar.