SP, VVD, PvdA, CDA, GroenLinks, D66 en de ChristenUnie dienden daarvoor woensdag in de Tweede Kamer een motie in.

De salarissen van de NS-directie zijn recent al met 20 procent gematigd, maar de beloning is dan nog steeds ruim boven het salaris van een minister. De Kamer vindt de matiging onvoldoende en vraag het kabinet in te grijpen. De Nederlandse Spoorwegen verrichten taken in het publiek belang en zouden wat het beloningsbeleid betreft moeten worden ingedeeld in de categorie ‘publiek-markt’, aldus de Kamer. Dan is matiging van de salarissen mogelijk.

Minister Jan Kees de Jager van Financiën zag in dat de motie waarschijnlijk door een meerderheid zal worden aangenomen, maar ontraadde hem toch. Wat hem betreft gaat de vergelijking met ProRail niet op en wordt van de Nederlandse Spoorwegen verwacht dat ze zich ook internationaal een positie verwerven. Bovendien wordt ongeveer eenderde van de omzet van NS gehaald uit het vastgoed dat de Spoorwegen hebben en uit de broodjeszaken en winkeltjes op stations.

De Jager wees erop dat de Tweede Kamer zelf altijd goede door de wol geverfde bestuurders uit het bedrijfsleven heeft geëist voor de NS. Dat wordt volgens hem lastig als het beloningsbeleid bij NS „wel erg ver” af komt te staan van elders in het bedrijfsleven. Wel zei hij dat hij de hoogst mogelijke terughoudendheid van de NS-directie verwacht voor de variabele beloningen over 2010.

De Kamer stemt donderdag over de motie.