„Goed gedrag mag best worden beloond. Dat er veel meer voor zuinige auto’s gekozen wordt dan voorheen en er daardoor minder BPM en motorrijtuigenbelasting betaald wordt, gaan we niet compenseren met een verhoging van die belastingen”, aldus de bewindsman.

Dat het succes van alle belastingvoordelen voor zuinige auto’s de overheid veel meer geld kost dan begroot, is voor De Jager geen reden om snel een eind te maken aan de bestaande regels in deze sfeer. „Het is een verschuiving binnen de totale belastingopbrengst. Als je puur naar de autobelastingen kijkt, is er sprake van een daling, als je naar het volledige plaatje kijkt, is het te overzien.”