Juristen hebben de vakbond gezegd dat de luchtvaartmaatschappij de CAO niet mag openbreken om sneller van werknemers af te komen.

KLM heeft de vakbonden donderdag op de hoogte gebracht van de reikwijdte van de reorganisatie. Ook CNV Bondgenoten vindt dat KLM te hard van stapel loopt. „Als ze het uitsmeren over een langere periode, zijn gedwongen ontslagen in deze omvang misschien niet nodig”, aldus bestuurster I. Baltussen.

Van de 3000 volledige banen die het bedrijf wil schrappen, geldt volgens topman L. van Wijk voor 1000 daarvan gedwongen ontslag. De vakbonden houden er rekening mee dat veel meer mensen straks hun baan kwijtraken omdat KLM spreekt over fte’s, oftewel volledige banen. Bij KLM werken van de dik 33.000 personeelsleden veel mensen in deeltijd.

KLM vraagt de bonden de CAO zo op te rekken dat gedwongen ontslag sneller mogelijk is. Nu vermeldt de CAO dat het bedrijf verplicht is twaalf maanden lang een vervangende werkplek te zoeken. KLM wil ontslag direct aan het begin en bemiddeling gedurende niet langer dan zes maanden. KLM-topman Van Wijk: „De CAO dateert uit de jaren zestig. Het is inhumaan om mensen zolang in onzekerheid te laten over hun toekomst. Als we nu al weten dat er voor sommigen over twaalf maanden nog geen plaats is, dan zeggen we dat liever nu.”

Zaterdag praten de vakbonden opnieuw met de KLM-directie over het sociaal akkoord. Van Wijk zegt nog niet exact te weten wie er moet vertrekken. Hij heeft voor 650 miljoen euro aan bezuinigingsplannen van verschillende managers op tafel liggen.

De CAO is gesloten met vijf vakbonden en volgens zowel FNV Bondgenoten als CNV Bedrijvenbond moet elk van de partijen akkoord gaan met wijzigingen.

Volgens de vakbond VNC blijft het aantal ontslagen onder het 8000 werknemers tellende cabinepersoneel, de stewards en de stewardessen, beperkt tot 400. „Dat zijn degenen die een jaarcontract hebben. Mogelijk wordt ieder van ons ook gevraagd een reisje meer te vliegen per jaar”, aldus H. Popeliers van deze kleine bond.