Op 24 juni 1982 vliegt een Boeing 747 van British Airways een aswolk binnen, afkomstig van de Galunggungvulkaan in Indonesië. Het vliegtuig vliegt op dat moment op een hoogte van 11 kilometer, ten zuidoosten van Jakarta. Allevier motoren vallen uit. Pas na 16 minuten slaagt de bemanning er in om de motoren weer te starten. Het vliegtuig landt ondanks zwaar beschadigde cockpitruiten zonder verdere problemen op drie motoren op Jakarta.Een paar weken later vliegt een Boeing 747 van Singapore Airlines een aswolk binnen die afkomstig is van dezelfde vulkaanuitbarsting. Er ontstaat ernstige schade aan het toestel en drie van de vier motoren vallen uit. Het vliegtuig landt op twee motoren op het vliegveld.

Op 15 december 1989 vliegt een Boeing 747 van KLM op weg van Amsterdam naar Anchorage de aswolk binnen afkomstig van de eruptie van Mount Redoubt. Allevier motoren vallen uit, evenals veel vliegtuigsystemen, waaronder de noodstroomvoorziening. Na vele pogingen slaagt de bemanning erin de motoren te herstarten en een veilige landing op Anchorage uit te voeren. De schade aan het vliegtuig en de motoren bedraagt rond de 30 miljoen dollar.

Een recenter incident doet zich voor op 21 maart 2010. Een Boeing 757-200 van Icelandair, op weg van Seattle (USA) naar Keflavik (IJsland) moet op een hoogte van 10 kilometer uitwijken naar Boston (USA) in verband met een vulkaanuitbarsting bij de Eyjafjallajokullgletsjer die ook momenteel weer de luchtvaart ontregelt.