Jansen snapt dat de NS reizigers van de spits naar de rustige uren wil hebben, maar zoekt het dan eerder in goedkopere kaartjes tijdens de daluren. Duurdere spitskaartjes noemt hij buitengewoon slecht. Volgens hem valt er geld te verdienen door de NS en ProRail, dat gaat over het spoor, samen te voegen. Dat is niet alleen goedkoper, maar ook veel beter voor de planning op het spoor. Kleine incidenten hoeven dan niet tot grote stremmingen te leiden, zoals volgens Jansen nu vaak het geval is.Als het om verkeer gaat, mikt VVD’er Aptroot op minder ambtenaren op het ministerie van Verkeer en Waterstaat. Ook tussen subsidies zit in zijn ogen nog te veel flauwekul waarin gesneden kan worden. Het aanbesteden van het openbaar vervoer in de drie grootste steden, zou een hoop opleveren en de kwaliteit verbeteren.