Naast het landelijke taxikeurmerk moeten individuele chauffeurs in de Maasstad nu de schoolbanken in om een mondelinge en een theoretische toets af te ronden.Ze worden onder meer beoordeeld op klantvriendelijkheid, representatie, stratenkennis en beheersing van de Nederlandse taal.

Verantwoordelijk wethouder Vervat reikte donderdag de eerste twee Rotterdamse taxikeurmerken uit. Hij hoopt met het aanvullende taxikeurmerk een kwaliteitsslag te kunnen maken. Volgens Vervat zegt het landelijke taxikeurmerk niets over individuele chauffeurs, omdat deze keurmerken worden verstrekt aan taxibedrijven en niet aan de chauffeurs.

In de Rotterdamse regio rijden circa 1500 taxi’s, waarvan er zo’n 800 zijn aangesloten bij een taxibedrijf.

Vervat wil het Rotterdamse taxikeurmerk verplicht stellen voor alle chauffeurs in zijn regio. In eerste instantie krijgen chauffeurs met het keurmerk privileges. Zo mogen ze op standplaatsen staan die voor anderen verboden terrein worden.

Vervat wil ook dat reizigers hun taxiritje in de toekomst kunnen betalen met de OV-chipkaart. Rotterdam wil daarbij opnieuw als proeftuin fungeren. Vervat hoopt dat taxichauffeurs hun werk zo veiliger kunnen doen, omdat ze geen contant geld meer op zak hoeven hebben. Volgens de wethouder staat de taxibranche positief tegenover het idee.

Werkgeversorganisatie KNV Taxi juicht het initiatief van Rotterdam en de taxibranche toe om de kwaliteit in het taxivervoer te verbeteren. „Ze verdienen een compliment omdat ze hiermee in feite vooruitlopen op de nieuwe taxiwetgeving”, aldus een zegsvrouw. Volgens haar spelen vergelijkbare ontwikkelingen overigens ook al in andere steden.