Ook protesteren de stakers tegen de slechte werkomstandigheden. Door het ongeval en de werkonderbreking is het treinverkeer in België ernstig ontregeld, vooral in Wallonië.In Belgische kranten is vandaag scherp uitgehaald naar de overheid en de Belgische spoorwegmaatschappij NMBS wegens de falende beveiliging van het spoor. ”Niets geleerd uit vorige ramp”, kopt Het Laatste Nieuws op de voorpagina. ”Geen les geleerd”, vindt Het Belang van Limburg. Le Soir opent met ”Le drame évitable?” („Het vermijdbare drama?”)

De kranten verwijzen naar een treinramp in Pécrot negen jaar geleden, waarbij acht mensen omkwamen. De oorzaak was toen het negeren van een rood sein door een van de treinbestuurders. De autoriteiten beloofden een beveiligingssysteem waardoor treinen automatisch vertragen als een bestuurder een rood licht negeert. Dat systeem functioneert echter nog steeds lang niet overal.

De machinist van een van de twee treinen die op elkaar botsten heeft het ongeluk overleefd. De man ligt zwaargewond in het ziekenhuis en de politie zal hem over de toedracht ondervragen zodra zijn toestand dat toelaat.

Bij het ongeluk bij Halle, ten zuidwesten van Brussel, kwamen minstens achttien mensen om het leven. De politie onderzoekt de zwarte dozen van beide treinen om te achterhalen of een technisch mankement of menselijk falen bij het ongeluk een rol hebben gespeeld.