Dit blijkt uit een brief van maandag van verkeersminister Eurlings aan de Tweede Kamer. Die is gealarmeerd door berichten over fikse tariefkortingen voor gebruikers van de lijn, die de haven van Rotterdam met Duitsland verbindt.Volgens Eurlings is het vervoer over de Betuweroute vorig jaar ondanks de crisis stabiel gebleven, omdat het goederenvervoer verschuift van het gewone net naar de goederenspoorlijn. Maar voor een gezonde exploitatie is volgens hem nog meer vervoer nodig. Keyrail heeft daarom het initiatief genomen tot de kortingsregeling om spoorvervoerders „over de drempel te helpen".