De Haan noemt de beslissing van Van der Hoeven een typisch voorbeeld van kortetermijndenken. „Zijn de Nederlandse wegen dit nu echt waard? Door extra zoutwinning kan bodemdaling optreden. Dat heeft langdurige consequenties. En dat terwijl we ook gewoon een paar dagen wat voorzichtiger zouden kunnen autorijden".Het bedrijf Frisia Zout wint het zout in de Friese gemeente Franekeradeel. Van der Hoeven liet weten dat de bodem door de extra zoutwinning maximaal 5 millimeter kan dalen.

„Wij gaan zo snel mogelijk uitzoeken of dit zomaar kan”, zei De Haan. „Er zijn immers goede afspraken gemaakt met de provincie over de maximale hoeveelheid zoutwinning. Die kan niet zomaar overschreden worden”.

Van der Hoeven maakte donderdag echter bekend dat de Friese overheden over haar beslissing heeft geïnformeerd. Omdat de bodem daalt, is de minister „niet scheutig” met het toestaan van zoutwinning. „Maar nood breekt wet”. Behalve het veiligheidsbelang speelt ook het economisch belang een rol bij het verlenen van de toestemming, lichtte een woordvoerder van het ministerie van Economische Zaken toe.