In de Kamer rijzen vragen over de consequenties van de ’heroverwegingsoperatie’ die komend voorjaar minstens 35 miljard euro moet opleveren. SGP–Kamerlid Van der Staaij vroeg Eurlings of afspraken tussen rijk en regio dan worden losgelaten. Hij deed dat in het jaarlijkse MIRT–debat over tientallen infrastructuurprojecten die tot 2020 op stapel staan. Bijvoorbeeld de aanleg van de A4 Midden–Delfland en de bouw van een nieuwe zeesluis bij IJmuiden tot regionale wegprojecten zoals de Rijnlandroute bij Leiden, de Westfrisiaweg bij Alkmaar en ook de uitbreiding van Almere.Eurlings bleef het antwoord schuldig. Hij benadrukte wel de voordelen van infraprojecten als ’het brood van morgen en de boterham van straks’. „We moeten voorkomen dat we de economische groeikansen verknallen", voegde de CDA–minister eraan toe. Maar hij heeft „nog geen begin van een antwoord" . „Het is nogal een megaoperatie waarvoor we staan. Ik zal proberen te voorkomen dat projecten worden geschrapt, maar je moet keuzes maken".