In het Belastingplan van staatssecretaris De Jager (Financiën) lijkt de zogeheten bedrijfsfietsregeling vanaf 2011 te verdwijnen. Voor de Bovag is dat onaanvaardbaar, zei algemeen directeur Koos Burgman dinsdag. „Het is een slechte zaak voor de fietsenindustrie en voor de werknemer die zich fietsend gezond houdt, het verkeer ontlast en het milieu een dienst doet".De Tweede Kamer praat komende maandag over de voorstellen van De Jager. CDA–Kamerlid Atsma steunt de fietslobby, die het belastingvrije bedrag wil ophogen van 749 tot 2000 euro zodat de elektrische fiets onder de regeling valt. Onduidelijk is hoe zijn fractie erover denkt.

Burgman presenteerde verder een „Miljoenennota Fiets” aan Atsma, als eerdere initiatiefnemer van 45 voorstellen om het fietsgebruik te stimuleren. In de komende vier tot vijf jaar moet volgens de Bovagdirecteur jaarlijks 265 miljoen euro geïnvesteerd worden door Rijk, provincies en gemeenten, bijvoorbeeld in meer en goedkopere fietsenstallingen. Staatssecretaris Huizinga (Verkeer) heeft al 70 miljoen euro toegezegd om het fietsen aantrekkelijker te maken, maar dat vindt Burgman niet genoeg. Maar niet alleen het Rijk zou een duit in het zakje kunnen doen, ook vooral de provincies. „Bij de provincies ligt veel geld te slapen, dankzij de opcenten die automobilisten betalen”.