BMW is de grootste fabrikant van Duitse luxeauto’s. Mercedes moest de toppositie al in 2005 overlaten aan het bedrijf uit München. Nu dreigt ook Audi, een dochterbedrijf van Volkswagen, het automerk uit Stuttgart in te halen. Volgens Dudenhöffer loopt de voorsprong qua verkopen van Mercedes op Audi dit jaar terug tot slechts 30.000 voertuigen.„Mercedes moet zichzelf sneller vernieuwen om in de concurrentiestrijd met BMW en Audi niet verder terug te vallen”, aldus Dudenhöffer. Volgens de auto-expert zijn Mercedessen te duur, ouderwets en is de kwaliteit afgenomen. Ook lukt het Mercedes maar niet om zijn klantenbestand te verjongen, aldus Dudenhöffer.