Het klonk onheilspellend: de aanbevelingen die de Nationaal Coördinator Terrorismebestrijding (NCTb) gisteren op verzoek van het kabinet op een rijtje zette. De dienst moet de samenhang tussen de op Koninginnedag te nemen veiligheidsmaatregelen scherper in de gaten houden en alle te treffen veiligheidsmaatregelen moeten worden uitgevoerd onder de centrale regie van de dienst.De vervolgens door de minister-president geuite wens voor behoud van het open karakter van Koninginnedag klonk, gegeven de stevige aanbevelingen, verbazingwekkend. Op de vraag of de koningin ook in 2010 nog in een open bus kan rondrijden, ging de premier wijselijk niet in.

Toch kan het, zeggen de beveiligingsexperts J. C. Slaman van het centrum voor crisisondersteuning Crion en M. A. de Jong van Ernst & Young Advisory: een Koninginnedag organiseren die open is en tegelijkertijd recht doet aan de aanbevelingen van de NCTb. Hoe?

Slaman: „Neem de constatering dat de buitenste veiligheidsring, het eerste dranghek dat Karst T. moest passeren, niet was neergezet uit oogpunt van veiligheid maar van openbare orde. Dat kon beter, inderdaad. Maar dat betekent niet dat men de Jachtlaan hermetisch had moeten afsluiten. Als er in plaats van slechts één, vier opeenvolgende hekken zouden hebben gestaan, had T. mogelijk al een andere afweging gemaakt.”

De Jong: „De politie heeft een mogelijke aanslag wel benoemd, maar niet benaderd en uitgewerkt als voorstelbaar scenario. Doe je dat wel, dan neem je steviger maatregelen, ja. Maar in de praktijk zou dat heel goed kunnen betekenen dat je de brandweerauto die je toch al achter de hand hield niet zomaar langs de kant zet, maar dwars op de weg.”

Voorkomen moet worden dat iedere agent langs de route straks denkt: Je kan niet voorzichtig genoeg zijn en aan mij zal het niet liggen, zegt De Jong, jarenlang verantwoordelijk voor de beveiliging van The National Commercial Bank in Saudi-Arabië. Slaman: „Niet extremer, maar slimmer, is terecht de geest van de NCTb-aanbevelingen en dáár draait het om.”