Drenthe gaat het onderzoek uitvoeren samen met de provincie Overijssel en de gemeenten Meppel en Zwolle. De tramlijn moet een verlengde worden van de lijn tussen Kampen en Zwolle. Die plannen zijn inmiddels klaar. De tram moet in 2011 rijden.Door de tramlijn moet de drukte op de A28 tussen Meppel en Zwolle flink minder worden. Volgens het provinciebestuur van Drenthe is het geen structurele oplossing om de A28 te blijven verbreden. Bats: „Je kunt wel asfalt blijven aanleggen, maar daar ben ik geen voorstander van. We willen daarom onderzoeken of we het bereik van de regiotram kunnen vergroten.”

Vooral forenzen zouden van de tram gebruik kunnen maken waardoor de files minder moeten worden. Een eerste onderzoek naar de tramlijn moet voor de zomer klaar zijn.

De gemeenteraad van Zwolle stemde gisteren unaniem in met het omzetten van het Kamperlijntje in een tramlijn. Daarmee is de komst van de tramlijn tussen Zwolle en Kampen definitief. Kampen en de Provinciale Staten van Overijssel spraken eerder al hun goedkeuring uit.

Een meerderheid van de Zwolse raad heeft wel gevraagd te onderzoeken of er ook meer haltes in Zwolle kunnen komen zoals in het centrum en bij de Ooster-enk. Wethouder Cnossen heeft toegezegd dat te onderzoeken als er geld voor is.

Oppositiepartijen VVD, Swoll-wacht en D66 in de Zwolse gemeenteraad willen ook dat wordt bekeken of de toekomstige tramlijn tussen Kampen en Zwolle kan worden doorgetrokken naar Zwolle-Zuid en Oosterenk.