„Ander toestel mogelijk oorzaak crash"
Extra turbulentie door een landende Boeing 757 kan de oorzaak zijn van het ongeval woensdag met de Boeing 737 van Turkish Airlines bij Schiphol. De korte afstand tussen beide toestellen zou geleid hebben tot de crash.
Dat heeft de Turkse pilotenvereniging Talpa vrijdag laten weten. Het andere vliegtuig landde twee minuten eerder dan het toestel uit Istanbul. De luchtverkeersleiding op Schiphol had de bemanning voor de extra turbulentie moeten waarschuwen, stelt Talpa.Secretaris-generaal Savas Sen van Talpa noemt de uitkomst van het onderzoek naar de ramp een „nationaal vraagstuk” van Turkije. In het buitenland wordt geprobeerd Turkse piloten in een kwaad daglicht te stellen, aldus Sen, die voor Turkish Airlines werkt.
Volgens de Vereniging van Nederlandse Verkeersvliegers (VNV) is het bekend dat grotere vliegtuigen turbulentie kunnen veroorzaken. Maar een marge van twee minuten is normaal. „Het hangt een beetje van de grootte van het toestel af, maar dit is gemiddeld een goede marge”, aldus directeur Gelf Jan Wieringa. „En die wordt in de gaten gehouden.” Hij benadrukt dat zolang de feiten niet bekend zijn, er heel veel mogelijke oorzaken zijn te noemen.
Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) wacht de uitkomsten van de onderzoeken af. „Verder doen wij geen mededelingen”, aldus een woordvoerster.
De Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV) hoopt dat woensdag meer duidelijk is over de oorzaak van de ramp. De zwarte dozen met de vluchtgegevens en de cockpitgesprekken zijn inmiddels gelezen, zei voorzitter Pieter van Vollenhoven vrijdag op Paleis Soestdijk, waar hij een boek in ontvangst nam. „Als de oorzaak bekend is, weet je waar het onderzoek zich verder op kan gaan richten.” Hij denkt aan de zwarte dozen voldoende te hebben.
Negen van de 135 inzittenden van het ramptoestel vonden de dood bij de crash en zijn geïdentificeerd. Op korte termijn wordt een herdenkingsbijeenkomst gehouden voor de slachtoffers, zei burgemeester Theo Weterings van Haarlemmermeer.
De luchtvaartmaatschappij betaalt de nabestaanden 50.000 euro. Van de overige 126 inzittenden van het toestel zijn er 86 naar ziekenhuizen in de omgeving gebracht. Degenen die in een ziekenhuis worden behandeld, krijgen 5000 tot 10.000 euro. Twee gewonden hebben een advocaat in de arm genomen om een schadeclaim in te dienen.
