Dat gebeurde tijdens overleg met de gemeente Roermond en de provincie Limburg, liet de Roermondse verkeerswethouder Gerard IJff (PvdA) woensdag na afloop weten. Daarbij werd de bestaande planning voor het testen van de veiligheidssystemen in de tunnels in de prullenmand gegooid. Afgesproken is om te werken aan een nieuw draaiboek, dat eind februari rond moet zijn. Eurlings neemt aan de hand daarvan een beslissing wanneer en hoe lang de tunnels dan dicht gaan.Eurlings liet zich adviseren door emeritus hoogleraar ondergronds bouwen aan de TU Delft, Bandi Horvat. Hij vindt de planning van de aannemer te optimistisch en onvoldoende onderbouwd.

Volgens Horvat kent de techniek in de tunnels van de A73 nationaal noch internationaal haar gelijke. Ook verwierp hij een idee om een simulator te gebruiken voor de testen. Veel beter is het om goed te plannen voor de tunnels te sluiten. Eurlings nam deze conclusie over.

IJff zei nog dat enkele nieuwe veiligheidssystemen onvoldoende stabiel zijn. Een pleidooi van IJff om de tunnels in de drukke periode vanaf 6 april tot de zomervakantie open te houden, wees Eurlings voorlopig af. Daarover beslist hij eind februari, aldus IJff.